Мы начинаем цикл интервью с руководителями Итало-Российской торговой палаты. Они расскажут про Палату в прошлом, интересные случаи из работы, проекты, которые скоро будут реализованы, и специфику итало-российского бизнеса.
Первое интервью мы взяли у генерального директора Итало-Российской торговой палаты Юрия Агапова. Это интервью - только первая часть.
В каком году вы начали свою работу в ИРТП?
В 1994 году я работал руководителем Департамента проектов финансирования «Авиабанка». Этот банк занимался кредитованием и финансированием проектов в авиационной промышленности. В то время мы мало понимали функции нашего Департамента, не хватало опыта. Поэтому мы решили изучить европейский опыт стран, которые были наиболее продвинуты в этом направлении: Франция, Италия и ФРГ. Я обратился к своему другу Льву Квятковскому, он в то время возглавлял Московское представительство Итало-Российской торговой палаты. Благодаря ему, совместно с итальянскими партнерами, мы создали совместный российский-итальянский банк проектного финансирования «Россита банк». Тогда я стал членом Административного совета ИРТП.
Расскажите про ИРТП в прошлом. Какая это была организация? Может вспомните интересный наглядный случай.
Компактнее - меньше компаний, которые составляли членскую базу. Палата была более управляема с итальянской стороны. Советником Итало-Российской торговой палаты тогда был Евгений Питовранов, экс-президент ТПП СССР, очень известный и влиятельный человек, и именно благодаря ему в ИРТП реализовали много интересных проектов и завели полезные контакты, с которыми мы поддерживаем связь спустя столько времени.
В 1983 году началось строительство трубопровода Уренгой-Помары-Ужгород. В то время были очередные санкции против СССР, поэтому нашей стране запрещали продавать трубы. Лев Юрьевич Квятковский работал представителем ТПП СССР в Милане, был заместителем генерального секретаря ИРТП. И ему пришла секретная телеграмма, что необходимо заключить контракт с производителями итальянских труб Nuovo Pignone (сейчас компания является членом Палаты). Телеграмма пришла неофициальным путем, обходя Торгпредство и наше Посольство, напрямую Палате. И Лев Юрьевич организовал встречу руководства Газпрома с руководством Nuovo Pignone. Встреча прошла в очень живописном месте – на озеро Комо, на яхте провели переговоры, в результате которых мы получили эти трубы и газопровод был построен.
Какие проекты в будущем вы собираетесь реализовать?
У Итало-Российской торговой палаты действительно большой опыт реализации проектов в различных сферах. Одной из проблем сейчас для сферы инвестиций является отсутствие ясной информации по запросам и возможностям регионов. Поэтому мы решили создать систему небольших представительств Палаты в разных регионах Италии и России. Сейчас мы занимаемся организационными вопросами этого проекта, решив которые, мы сможем четко понимать потребности регионов и какую помощь мы сможем оказать им, а они нам. Это значительно упростит всю систему взаимодействия органов власти и предпринимателей, ведь до сих пор остро стоит именно эта проблема в регионах, которые далеки от столиц в Италии и России, где вопросы решаются оперативнее
Как поменялась работа Палаты во время и после пандемии?
Пандемия нанесла (как и всем)определенной урон Палате как с российской, так и с итальянской стороны, но мы приспособились к этой ситуации, отработали систему удаленной работы, выработав форму общения через телемосты. Например, недавно, 15 ноября, мы успешно провели Московско-итальянскую экономическую конференцию совместно с Правительством Москвы, общались с коллегами из Милана с помощью телемоста, что решило проблему мобильности. Такой формат мы будем практиковать и дальше, например, соединяя телемостами российские регионы с итальянскими городами, осуществляя контакты в системе b2b. И как показал опыт, для эффективного общения даже такой связи достаточно, когда сторонам есть чем помочь друг другу
