1. Надо действовать сообща, решать проблемы на законотворческом уровне – такими словами Президент ТПП РФ Сергей Катыринподытожил дискуссию на прошедшем в рамках ПРМЭФ-2019 форуме «ШОС без границ: интеграция транспортной инфраструктуры».
В форуме приняли участие бизнесмены, аналитики, представители государственных структур стран-членов ШОС.
Сегодня активно обсуждаются возможности развития сотрудничества в области транспорта, сказал, открывая дискуссию, Сергей Катырин. Надежды предпринимателей связаны с реализацией Соглашения государств-членов ШОС о создании благоприятных условий для международных автомобильных перевозок. Создание общей сети железных дорог – еще одно перспективное направление.
Расширение и углубление сотрудничества в области транспорта на пространстве ШОС - это необходимое условие реализации потенциала торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества, выхода на новый уровень производственной и деловой активности на всем Евразийском пространстве, подчеркнул он. Но есть барьеры, например, различное законодательство, различные процедуры оформления и контроля. Какие инструменты нужны, чтобы эффективно использовать транспортную инфраструктуру? Как координировать международные транспортные перевозки?
На эти вопросы искали ответы участники дискуссии.
Генеральный секретарь ШОС Владимир Норов привел такие цифры: ШОС – это 60 процентов территории Евразии, почти половина всего населения земли, 6,3 трлн долларов внешнеторгового оборота. Но – только 305 млрд долларов товарооборота внутри ШОС, то есть потенциал используется далеко не полностью. Здесь много возможностей, однако для их реализации нужны хорошие дороги для перевозки грузов, нужны надежная стыковка различных видов транспорта и налаженная инфраструктура, четкая логистика, взаимное признание водительских удостоверений, сближение фитосанитарных норм и таможенных процедур. Общая протяженность автодорог в странах ШОС – 13 млн километров, это 20 процентов протяженности дорог всего мира. Программы развития есть. До 2025 года предстоит серьезно расширить дороги, построить новые мультимодальные логистические центры. В ближайшее время состоится Саммит ШОС в Бишкеке, и там большое внимание будет уделено именно теме транспорта.
Участники форума говорили о перспективах и путях развития транспортной инфраструктуры на пространстве ШОС, о цифровизации транспорта, возможностях интегрированного управления перевозками, роли бизнеса в реализации транспортной повестки развития стран-членов организации..
Владимир Булавин, руководитель Федеральной таможенной службы России, затронул тему сопряжения транспортных коридоров, создания условий для безбарьерного перемещения товаров через территории стран Организации без участия таможенных служб государств-членов ШОС.
Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Александр Мишарин напомнил, что ШОС – это также 244 тысячи км железных дорог, на которые приходится более 70 процентов мирового грузооборота мира, а 28 процентов – на счету российских железных дорог. Сегодня идет согласование вопросов, необходимо наладить полноценный взаимный обмен информацией, чтобы объединить железные дороги ШОС.
Исполнительный секретарь Европейской экономической комиссии ООН Ольга Алга́ерова рассказала о деятельности комиссии по разработке стандартов, норм и анализу лучших практик в области транспорта. Она оценила перспективы в построении единой транспортной системы ШОС, отметив, что это будет долгая работа.
Генеральный директор ПАО «ТрансКонтейнер» Вячеслав Сараев с позиций бизнеса поделился своими соображениями относительно создания единой системы интегрированного управления транспортными перевозками, приведя в качестве примера опыт своей компании при осуществлении международных перевозок в рамках ШОС.
Выступили также генеральный директор China Communications Construction Company Сун Хайлян; Ричард Трелфолл – партнер, глобальный руководитель по вопросам инфраструктуры KPMG (компания оказывает аудиторские, налоговые и консультационные услуги); президент, председатель правления
АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» Алексей Гром; генеральный директор ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», представитель Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Антон Замков.
Они делились мнениями о том, как преодолеть недостатки транспортной инфраструктуры, говорили о проекте по созданию мультимодальных цифровых международных коридоров, о модернизации логистической инфраструктуры, необходимости крупных инвестиций.
Подвел итоги дискуссии Сергей Катырин, подчеркнувший, в частности, что все поднятые на форуме темы актуальны, транспортные вопросы в странах ШОС необходимо решать ускоренно и синхронно, нужны крупные инвестиции, но особо активно сегодня надо поработать на нормотворческом уровне, чтобы согласовать законодательные требования.
В работе форума приняли участие вице-президенты ТПП РФ Владимир Дмитриев, Елена Дыбова и Владимир Падалко.
2. Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата в субъектах РФ в 2019 году показывает его улучшение в регионах. Об этом заявил сопредседатель Национального рейтингового комитета, Президент ТПП РФ Сергей Катырин после презентации результатов рейтинга на Петербургском международном экономическом форуме.
Ежегодное исследование приобретает все большее значение, потенциальные иностранные инвесторы постоянно спрашивают, какое место в рейтинге занимает регион, в который они намерены инвестировать, отметил он, отвечая на вопросы СМИ.
Итоги рейтинга были оглашены сегодня на ПМЭФ-2019. В тройку лидеров лучшей двадцатки регионов вошли Москва, Республика Татарстан и Тюменская область.
В рейтинге участвовали 85 субъектов РФ. Мнение о состоянии инвестклимата в регионах высказали более 400 тысяч предпринимателей, таким образом, именно бизнес дал оценку работы команд управленцев в областях, краях, республиках
3. «Инновационная деятельность в странах БРИКС: основные направления и перспективы развития сотрудничества» – такой была тема панельной сессии БРИКС на Петербургском международном экономическом форуме.
Вел дискуссию Президент ТПП РФ, глава российской части Делового совета БРИКС Сергей Катырин.
Сегодня проводится уже ставшая традиционной панельная сессия БРИКС, отметил он, открывая сессию. Объединение пяти стран успешно работает уже ряд лет. Есть Деловой совет (ДС) БРИКС, в состав которого входят по пять представителей от каждой страны. В рамках ДС создано девять рабочих групп в соответствии с основными направлениями развития экономики. Но что бы и в какой сфере ни обсуждалось, всегда речь заходит о необходимости разработки законодательства, чтоб объединять наши усилия, нашу деятельность, наш бизнес в составе «пятерки». Это помогло бы и в выработке стандартов, и в подготовке кадров, и более быстрой разработке и продвижению инноваций, а именно развитию инноваций в странах БРИКС посвящена нынешняя дискуссия.
Открыл дискуссию председатель Комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Сергей Жигарев. Мировая экономика в мире через пару лет на тридцать процентов уже будет цифровой, считает он. Необходимо разработать не только соответствующее национальное законодательство, но и законодательство в рамках объединения. Без этого трудно будет реализовать и проект Шелкового пути, и единую систему транспортных перевозок, и любые крупные совместные проекты. Сегодня нужны единые стандарты, а в будущем, без сомнения, появится единое международное законодательство по «цифре», убежден он.
Вице-президент, главный административный директор Нового банка развития (НБР) БРИКС Владимир Казбеков сообщил, что НБР одобрил ряд проектов для финансирования на территории стран-учредителей на общую сумму более 9 млрд долларов. Планируется, что на конец года показатель поднимется до 16 млрд долларов. Финансирование устойчивого развития и инфраструктуры означает, что финансируются в основном инновационные проекты – «зеленая энергетика», очистка воды от загрязнений, переработка мусора и т.д.
Заместитель председателя государственной корпорации «ВЭБ.РФ» Алексей Иванченко подчеркнул, что сейчас экономика строится вокруг человека, и у России здесь есть преимущество – высокий образовательный уровень населения. Но очень нужно разработать нормативное регулирование, чтобы цифровизация экономики ускорила появление инновационных продуктов, которые надо реализовывать не только внутри страны, но и на внешних рынках.
Заместитель министра энергетики РФ Антон Инюцын проинформировал собравшихся о работе Платформы энергетических исследований БРИКС, которую в минувшем году запустили министры энергетики стран-членов объединения. Энергетическую платформу поддержали все. Она позволяет не только составлять точные прогнозы развития энергетической отрасли БРИКС, но дает возможность планировать разработку перспективных инновационных технологий. Теперь появилась идея создать энергетическое агентство БРИКС, чтобы совместно разрабатывать и реализовывать проекты. Это будет серьезный шаг вперед, уверен замминистра.
Врио губернатора Челябинской области Алексей Текслер рассказал о подготовке к саммитам стран БРИКС и ШОС (они пройдут в Челябинске), об инновационных направлениях развития экономики области.
Выступили также председатель совета директоров China COSCO Shipping Corporation Limited Сюй Лижун (он рассказал, как инновации приходят в такой традиционный сектор экономики, как морские перевозки), вице-президент SUN Group Шив Викрам Кхемка, убежден, что странам БРИКС надо активнее работать, как одна команда, как единый блок, реже делать ставку на узконациональные интересы (это не просто трудно, это очень трудно, но это шанс для БРИКС стать со временем локомотивом роста экономики всей планеты, отметил он).
Председатель совета директоров Global Rus Trade Анна Нестерова сообщила о том, что достигнуто соглашение относительно создания школы цифровой грамотности БРИКС – она рассчитана и на предпринимателей, и на молодежь, и на людей старших возрастов. Владеть «цифрой», уметь работать с ней должны все, убеждена Анна Нестерова.
Президент Московской торгово-промышленной палаты Владимир Платонов, продолжая тему развития цифровой экономики, рассказал о создании московской палатой онлайн-площадки «Бизнес-маркет». Уже сегодня, по его мнению, этап площадка может быть интересна для бизнеса стран БРИКС.
Генеральный директор Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА) Игорь Зелезецкий сообщил о перспективах организации рейтинговой работы в рамках БРИКС.
Итоги работы панельной сессии подвел Президент ТПП РФ, глава российской части Делового совета БРИКС Сергей Катырин.
Источник: https://tpprf.ru/ru/
Пресс-служба ТПП РФ, А.Бондарь
